Tuotekoodi : 08.9512.27Etujarrulevyt ja takajarrulevyt 08.9512.27
Valmistaja: BREMBO
(1066)
Saatavilla
92,18 €
(Hinta per kpl)
sis. Alv 24%
Läpimitta [mm]: 272
Jarrulevytyyppi: Vakiomalli
keskittämisläpimitta [mm]: 65
Reikien määrä: 9
Reikäympyrä-Ø [mm]: 112
Jarrulevyn paksuus (mm): 10
Pinta: Lakattu
Vähimmäispaksuus (mm): 8
Korkeus (mm): 48,3
Kierremitta: 15,3
Väri: Musta
Tarkistuskilpi: E1 90R 02 C0190/0261
Tila: Täysin
Lisää
Тiedot
Tuotekoodi : DF7911Takajarrulevyt ja etujarrulevyt DF7911
Valmistaja: TRW
(1018)
Saatavilla
33,98 €
(Hinta per kpl)
sis. Alv 24%
Tuotelinja: XTRA LINE
Läpimitta [mm]: 280
Jarrulevytyyppi: Reijitetty / tuuletettu
keskittämisläpimitta [mm]: 64
Reikien määrä: 4
Jarrulevyn paksuus (mm): 22
Pinta: pinnoitettu
Vähimmäispaksuus (mm): 20,6
Korkeus (mm): 44
Kiristysmomentti: 120
Käsittely: hiiliteräs
Tila: Täysin
Lisää
Тiedot
Tuotekoodi : 09.A761.1XTakajarrulevyt 09.A761.1X
Valmistaja: BREMBO
(70)
Saatavilla
87,88 €
(Hinta per kpl)
sis. Alv 24%
Tuotelinja: XTRA LINE
Läpimitta [mm]: 253
Jarrulevytyyppi: Vakiomalli, Reijitetty
keskittämisläpimitta [mm]: 65
Reikien määrä: 5
Jarrulevyn paksuus (mm): 10
Pinta: pinnoitettu
Vähimmäispaksuus (mm): 8,5
Korkeus (mm): 51
Kiristysmomentti: 120
Korvaava tuote/korvaava tiedote 2: Ruuveilla
Tila: Täysin
Lisää
Тiedot
Tuotekoodi : 08.9502.1XEtujarrulevyt 08.9502.1X
Valmistaja: BREMBO
(602)
Saatavilla
57,48 €
(Hinta per kpl)
sis. Alv 24%
Tuotelinja: XTRA LINE
Läpimitta [mm]: 320
Jarrulevytyyppi: Reijitetty / tuuletettu
keskittämisläpimitta [mm]: 68
Reikien määrä: 5
Jarrulevyn paksuus (mm): 30
Pinta: pinnoitettu
Vähimmäispaksuus (mm): 28
Korkeus (mm): 52
Kiristysmomentti: 120
Käsittely: hiiliteräs
Korvaava tuote/korvaava tiedote 2: Ruuveilla
Tila: Täysin
Lisää
Тiedot
Tuotekoodi : 09.A758.1XJarrulevyt 09.A758.1X
Valmistaja: BREMBO
(290)
Saatavilla
135,18 €
(Hinta per kpl)
sis. Alv 24%
Vaihda Varaosat Jarrulevyt – jos se on viallinen tai jos se on tullut elinkaarensa päähän. Löydä hyödyllistä tietoa osasta Jarrulevyt
Jarrulevyjen vikoja
Pinnalla oleva kuluma;
Levyjen epämuotoisuus;
Pullistumat;
Mikromurtumien ilmeneminen;
Ympärysmitan epätasaisuus;
Osan tuhoutuminen.
Merkkejä jarrulevyjen vioista
Muutokset ajoneuvon liikeradassa jarruttaessa;
Lisääntynyt värinä tai jarrupolkimen vääränlainen tominta sitä painettaessa;
Epätavallisien äänien ilmeneminen jarruttaessa;
Jarrutusmatkan lisääntyminen.
Jarrulevyjen vikojen aiheuttajia
Jatkuva altistuminen veden kaltaisille rasitteille;
Kuluma;
Huonolaatuisien jarrupalojen käyttö jarrunkengissä;
mekaaniset vauriot;
Kuluttava ajotyyli.
Diagnosointi
Jarrulevyjen kunnon tarkistamiseen on suositeltavaa käyttää erityistä mittaustyökalua: työntömittaa. Uusien ja kuluneiden jarrulevyjen erot paksuudessa ovat 1-3mm. Osa rikkoutuu kun paksuus menee sadasosa millimetreihin. Mittaus tulisi tehdä työalueella. Kuluma määritetään mittarilla varustetun erikoislaitteen avulla joka havaitsee jopa 0.01 mm arvot.
Jarrulevyjen korjaus ja vaihto
Useimpien autonvalmistajien autoissa jarrulevyt tulee aina vaihtaa, eikä korjata. Tästä huolimatta on olemassa laitteita joilla viat voidaan korjata. Pinnan pienet epämuotoisuudet voidaan eliminoida urittamalla. Tämä helpottaa uusien jarrupalojen asentamista ja lisää jarrutusjärjestelmän tehokkuutta. Jotta uritus voidaan tehdä, materiaali kerroksen tulee olla kiinni levyn molemmin puolin. Elinkaaren päättyessä osa tulee vaihtaa. On myös hyvä pitää mielessä, että ammattilaiset osaavat vaihtaa ja korjata jarrulevyt tehokkaammin ja luotettavammin.
Korvaaminen Jarrulevyt - ohjeet, kuvaukset ja korjaus
Toimintakunnon voi arvioida parhaiten paksuudesta. Sen ei tulisi alittaa autonvalmistajan määrittelemää lukemaa. Yleensä pienin sallittu paksuus on ilmoitettu osan pinnassa. Levyt on vaihdettava heti, kun niiden kulumisaste on lähellä kriittistä arvoa. Lisäksi ne tulee vaihtaa välittömästi, jos ne ovat vääntyneet, halkeilleet, säröilleet tai niissä on koloja. Uudet levyt tulee asentaa akselille pareittain.
Mistä tiedän jarrulevyjen vähimmäispaksuuden?
Tämä lukema vaihtelee levyn tyypistä ja valmistajasta riippuen. Se on määritelty itse osassa sekä ajoneuvon huoltoasiakirjoissa. Joissakin osissa on erityismerkinnät kulumisen arvioimiseen ilman erityisiä työkaluja. Luotettavin menetelmä on kuitenkin käyttää työntömittaa tai mikrometriä. Mittaukset tulisi suorittaa muutamasta eri kohdasta, sillä kuluminen saattaa olla epätasaista.
Minkä tuotemerkin jarrupalat ovat parhaat autooni?
Valitessasi osaa, ota huomioon ajotyylisi ja ajoneuvosi käyttöolosuhteet, älä ainoastaan osien hintaa.
ATE-, Zimmermann-, Bosch-, Textar-, Brembo- ja TRW-tuotemerkkien tuotteet kuuluvat premium-luokkaan. Nämä valmistajat käyttävät arvokkaita materiaaleja ja soveltavat uusinta teknologiaa aktiivisesti. Nämä osat kestävät äärimmäistä kuormitusta ja soveltuvat ajamiseen suurilla nopeuksilla.
A.B.S.:n, Metzgerin, VAICOn, Ferodon ja Delphi Technologiesin osat kuuluvat keskihintaisten tuotteiden luokkaan. Ne on suunniteltu keskimääräistä suuremmalle kuormitukselle, ja dynaamisesta ajotavasta nauttivat pitävät niistä.
ABE:n, Japanpartsin, Febin, Icerin ja Ridexin tuottamat osat kuuluvat edullisten tuotteiden luokkaan. Siitäkin huolimatta ne vastaavat täysin rauhallista kaupunkiajoa suosivien kuljettajien tarpeisiin.
Voinko vaihtaa jarrulevyt itse?
Vaihtotoimenpide ei ole vaikea, jos sinulta löytyy nostolaite ja sopivat työkalut. Ennen aloittamista, lue auton ohjekirja sekä huolto-ohjeet huolellisesti. Ota huomioon, että sinun on poistettava pyörät ja jarrusatulat. Jos sinulla ei ole kokemusta tästä, on parempi viedä auto korjaamolle.
Pitäisikö etu- ja takajarrulevyt vaihtaa yhdessä?
Etuakselille asennetut osat altistuvat suuremmalle rasitukselle käytön aikana. Siksi ne kuluvat nopeammin kuin takana olevat ja vaativat lyhyemmän vaihtovälin. Osat tulisi vaihtaa pareittain kullekin akselille. Tällöin vaihdetaan myös jarrupalat, vaikka ne eivät olisi kuluneet.
Voidaanko korkean suorituskyvyn ("performance") jarrulevyjä käyttää kaupunkiajossa?
Perforoituja ja uritettuja osia voidaan käyttää kaupunkiolosuhteissa:
Jos suosit urheilullista ajotapaa. Toistuva jarruttaminen johtaa jarrulevyjen ylikuumenemiseen. Lisäksi niissä olevien aukkojen ja reikien ansiosta lämpö haihtuu tehokkaasti lisäten koko järjestelmän suorituskykyä. Suorituskykyisten osien asennuksella on lisäksi tässä tapauksessa positiivinen vaikutus jarrupalojen käyttöikään.
Jos ajat suurella katumaasturilla tai lava-autolla. Mitä painavampi auto on, sitä enemmän energiaa sen pysäyttämiseen vaaditaan. Tämä voi aiheuttaa tavallisten osien ylikuumenemista ja taipumista. Perforoidut osat selviävät tästä kuormituksesta paremmin.
Jos haluat ajoneuvollesi urheilullisemman ja modernimman ulkomuodon. Perforoidut osat sopivat täydellisesti kevytmetallivanteisiin ja ne korostavat autosi dynaamista luonnetta.
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
OPEL
PEUGEOT
CITROËN
RENAULT
HYUNDAI
