Vaihto

Vanha osa / vaihto-osa -merkintä tarkoittaa sitä, että auton osan ostosummaan sisältyy tuotteen hinta ja panttimaksu. Vain EU:n jäsenvaltioissa valmistetuilla tuotteilla voi olla tämä merkintä. EU:n lainsäädäntö määrittelee panttimaksuksi sen summan, joka peritään ostajalta ja välitetään valmistajalle takuuksi, kun vanha osa palautetaan paranneltavaksi ja uudelleen käytettäväksi.

Kun valmistaja vastaanottaa käytetyn osan, panttimaksu palautetaan ostajalle. Tavarantoimittaja määrää panttimaksun suuruuden. Tästä syystä saman varaosan panttimaksujen suuruudet tai se, onko niillä panttimaksua, vaihtelevat tavarantoimittajan mukaan.

Tällä merkinnällä olevia tuotteita on vain tuoteryhmissä, kuten auton laturit, jarrusatulat, auton akut, vetoakselit, suuttimet, korkeapainepumput, kompressorit ja käynnistysmoottorit.

Lisäksi panttimaksu: 30,00 € (sis. alv. 25.5%). Saat panttimaksun kokonaisuudessaan takaisin, kun lähettämäsi vanha osa saapuu varastollemme. Miksi panttimaksu on tärkeä?

Vaihtoprosessin vaiheet

Tuotteiden osto ja pantin maksu. Tuotteiden vastaanottaminen.

Käytetyn autonosan valmistelu lähetystä varten.

(Mikäli osassa on minkäänlaisia käyttönestejäämiä, ne on tyhjennettävä. Tämä ei kuitenkaan koske auton akkuja. Käytetty auton akku toimitetaan alkuperäispakkauksessaan, mutta mikäli sinulla ei ole sitä, käytä uuden osan mukana tullutta pakkausta).

Palautuslomakkeen lähettäminen. Asiakkaan on täytettävä alla oleva lomake. Lomake on saatavilla myös Autonvaraosat24.fi n henkilökohtaisella asiakkuustilillä.

Asiakkaalle oston yhteydessä osoitettu lasku on liitettävä palautettavan paketin sisälle.

Asiakas lähettää käytetyn autonosan osoitteeseen:

AutoDOC Logistics Sp. z o.o. (Lager PL R)

(Rakennus 6), Kablowa 1

70-895 Szczecin, Puola

Käytetty osa lähetetään valmistajalle tarkastusta varten.

Käytetty osa on lähetettävä 12 kuukauden sisällä uuden osan ostopäivästä.

Asiakas saa tarkastuksen tulokset 6–8 viikon kuluessa siitä, kun paketti on vastaanotettu varastollamme.

Jos osa ei läpäise tarkastusta

Jos tarkastuksessa saadut tulokset ovat negatiivisia, panttimaksua ei palauteta asiakkaalle. Me voimme lähettää käytetyn osan takaisin asiakkaan pyynnöstä 2 kuukauden sisällä ja toimituskuluista vastaa tällöin Autonvaraosat24.fi. 2 kuukauden säilyttämisen jälkeen varaosa romutetaan.

Jos osa läpäisee tarkastuksen

Mikäli osa läpäisee tarkastuksen, pantti palautetaan asiakkaalle. Asiakas saa rahansa takaisin samalla tavalla kuin on suorittanut maksun tilauksen yhteydessä. Pyynnöstä pantin summa voidaan myös lisätä Autonvaraosat24.fi n asiakkaan asiakkuustilin saldoon.

Käytettyjen osien vaatimukset::

*Ohjeet ovat vain tiedoksi. Jokainen vaihto-osa käsitellään tapauskohtaisesti (valmistaja tarkistaa jokaisen vaihto-osan).

Jarrusatula

Jarrusatulan palautusehdot:

Vaihto-osan on oltava samanlainen kuin ostetun tuotteen. Vaihto-osan täytyy olla kokonainen.
Kaikkien jarrusatulan ohjaustappien, kiristimien, kiinnityspulttien ja ilmausruuvien on oltava mukana. Vaihto-osassa ei saa olla liikaa ruostevaurioita.
Vaihto-osa ei saa olla haljennut eikä käsitelty. Vain vaihto-osat, joita voidaan jälleenkäsitellä, voidaan ottaa takaisin ja hyvittää.
Pakkaustarra ei saa olla likaantunut, se ei saa puuttua, eikä siinä saa olla ylimääräisiä merkintöjä tai kirjoituksia. *Ohjeet ovat vain tiedoksi. Jokainen vaihto-osa käsitellään tapauskohtaisesti (valmistaja tarkistaa jokaisen vaihto-osan).

Alkuperäinen pakkaus

Boschin, Elstockin ja GKN:n osat tulee lähettää niiden alkuperäispakkauksessa. Mikäli osia ei ole lähetetty alkuperäispakkauksessa, niitä ei voida hyväksyä. Tämä on tavaran toimittajan vaatimus.

Laturi

Auton laturin palautusehdot:

Tunnistuskelvottomia auton latureita ei voida ottaa vastaan. Valmistajan OE-merkinnän on oltava näkyvissä tai käynnistysmoottorissa on oltava lukukelpoinen, kaiverrettu OE-numero.

Ruoste

Irrotettu laturi ei ole ollut varastoituna pitkään ja sen variaattorin hihnan pyörässä ei ole ruostejälkiä. Vaikeasti ruostuneet auton laturit.

Vaurion aste

Vaurioitunut muovisuojus. Puuttuva ruoti edessä ja/tai takana.
Liitin on rikki tiivisteen edessä. Kaksi puuttuvaa ruotia edessä ja/tai takana.
Liitin on rikki tiivisteen alapuolella.

Laturin kokonaisuus:

Laturi on kokonainen ja koottu. Laturi on kokoamaton tai siitä puuttuu osia.
Käytetyn laturin tehon on vastattava uuden laturin tehoa. Muutoin panttimaksua ei voida palauttaa.

Käynnistysmoottori

Käynnistysmoottorin palautusehdot:

Laite voidaan ottaa vastaan. Laitetta ei voida ottaa vastaan.

Tunnistettavuus

Tunnistuskelvottomia käynnistysmoottoreita ei voida ottaa vastaan. Valmistajan OE-merkinnän on oltava näkyvissä tai käynnistysmoottorissa on oltava lukukelpoinen/tunniskelpoinen, kaiverrettu OE-numero.

Vaurion taso

Relekotelon reunus ei saa olla vaurioitunut. Käynnistysmoottorin releen muoviosassa on vaurio.
Käynnistysmoottori on menettänyt muotonsa / vaurioitunut esimerkiksi koteloon kohdistuneen iskun, rikkinäisen kotelon tai kuluneen hammaspyörän vuoksi. Akseli on pahasti värjäytynyt ylikuormituksen vuoksi (esimerkiksi siniseksi ylikuumenemisen takia).

Ruoste:

Irrotettu käynnistysmoottori ei saa olla pitkiä aikoja varastoituna ja siinä ei saa olla ruostevaurioita. Vaikeasti ruostunut käynnistysmoottori.

Käynnistysmoottorin kokonaisuus

Käynnistysmoottori on kokonainen ja koottu. Purettu tai puutteellinen käynnistysmoottori.
Vaikeasti ruostunut hammaspyörä. Takalevy puuttuu.
Etukansi on vaurioitunut. *Ohjeet ovat vain tiedoksi. Jokainen tapaus käsitellään esikseen (valmistaja tarkastaa jokaisen varaosan yksittäin).

Vetoakseli

Vetoakselin palautusehdot:

Vaihto-osan on oltava samanlainen korvaavan osan kanssa. Vetoakselin on oltava kokonainen - siinä tulee olla yhdistävä akseli ja molemmat nivelet.
Yhdistävän akselin on oltava suora. Taipunutta akselia ei voida valmistaa uudelleen käytettäväksi. Yhdistävä akseli ei saa olla ruostunut tai rikki.
Nivelien kierteiden on oltava ehjät ja niiden tulee istua tiukasti.

Ilmastoinnin kompressori

A/C kompressorin palautusehdot:

Laitetta ei voida ottaa vastaan, jos: Se on vaikeasti ruostunut (vaurioalue >3 cm²).
Kaikki putkiston liittimet eivät ole tiukasti kiinni alkuperäisissä korkeissa. Akselia ei voi kääntää käsin 360 astetta.
Vaihto-osa on tunnistuskelvoton (nimikyltti on lukukelvoton tai se puuttuu).

Ohjaustehostimen pumppu

Ohjaustehostimen pumpun palautusehdot:

Vaihto-osa otetaan vastaan, jos: 2. Pumppu on kokonainen ja se vastaa tuoteluettelossa olevaa osaa.
3. Siinä ei ole mekaanisia vaurioita. 4. Kierteet ovat hyvässä kunnossa.
5. Pumppua ei voi palauttaa, jos sen hihnapyörä tai akseli on vaurioitunut. 6. Sen hihnapyörä, akseli ja adapteri ovat ehjiä.
7. Kansi ei ole vaurioitunut tai puutu.

Hammastanko

Vaihto-osa voidaan ottaa vastaa, jos:

2. Ohjausvaihteesta ei puutu osia, mukaan lukien: - suojakumit
- paineletkut - raidetangot (mikäli uudet tulevat toimituksen mukana)
3. Ohjausvaihde ei ole vaikeasti ruostunut. 4. Siinä ei ole mekaanisia vaurioita, osa ei ole taipunut, hammastangon toiminta ei ole heikentynyt, eivätkä kiinnikkeet ole vaurioituneet.
5. Raidetankojen rimoissa ei ole vaurioita, ne eivät olet vääntyneet tai rikki. 6. Ohjausvaihteen hydrauliikkaletkut ja sen osat eivät ole vaurioituneet tai kadonneet.
7. Akseli ja kierteet eivät ole vaurioituneet. 8. Palautettu ohjausvaihde on samanlainen uusi.

Turboahdin

Turboahtimen palautusehdot:

Vaihto-osa tulee palauttaa kokonaisena ja koottuna. Yksikään sen osa ei saa olla irrotettu, vaihdettu tai poistettu.
Vaihto-osan on vastattava ostettua turboahdinta.

Ruiskutussuutin

Ruiskutussuuttimen palautusehdot

Purettu osa -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan Suutin puuttuu -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan
Ruiskutussuuttimen palautusehdot Liitin on vaurioitunut -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan
Liitin on rikki -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan Liitin on sulanut -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan
Sisäänmenoliitin on vaurioitunut -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan Ruiskutussuuttimen runko on vaurioitunut sen asiattomasta käsittelystä (esimerkiksi vasara) -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan
Tiivisteen paikka on vaurioitunut -> Tuotetta ei voida ottaa vastaan

Ruiskutuspumppu

Vaihto-osat otetaan vastaan, jos:

Palautettu osa on samanlainen kuin uusi osa. Dieselmoottorin pumppu on kokonainen.
Se ei ole vaurioitunut. Hallintaventtiili ei ole vaurioitunut.

Vaihto-osat, joissa on seuraavia vikoja, ei voida ottaa vastaan:

Se on purettu osiin. Siitä puuttuu osia.
Se on vaikeasti ruostunut.

Käynnistysakku

Auton akkuja koskevat vaatimukset:

Valmistajilla ei ole erityisiä vaatimuksia koskien käytettyjä akkuja. Kuitenkin me suosittelemme, että et avaa käytettyä akkua tai valuta siitä nesteitä (elektrolyyttejä), sillä se on vaarallista.

Kuinka palautat käytetyn auton akun

Tuo käytetty akku varastollemme osoitteeseen : AutoDOC Logistics Sp. z o.o. (Lager PL R) (Rakennus 6), Kablowa 1 70-895 Szczecin, Puola.

Virranjakaja

Virranjakajan palautusehdot:

Laitteessa ei saa olla merkkejä vaikeasta ruostumisesta. Virranjakajan kansi ei saa puuttua.
Liitin ei saa puuttua. Laitteen on oltava kokonainen.
Tunnistuskelvottomia virranjakajia ei voida ottaa vastaan.

Muut varaosat merkiltä