Auton Öljypohja
Öljypohja auton
Luettelo Öljypohja valmistajista
Öljypohja muille autonvalmistajille
Öljypohja autoihin
Suosituimmat tuotteet: Öljypohja — auton
-
Edulliset hinnatAutonvaraosat24.fi takaa korkealaatuiset varaosat ja edulliset hinnat.
-
Säästä toimituksessaIlmaiset toimitukset Suomeen yli 160 € tilauksissa, pois lukien suurikokoiset tuotteet, renkaat ja vaihto-osat.
-
Laaja valikoimaTällä hetkellä kauppamme tuotteiden lukumäärä on yli 5 000 000.
-
Nopea toimitus
Toimitustavat
Vaihda Varaosat Öljypohja – jos se on viallinen tai jos se on tullut elinkaarensa päähän. Löydä hyödyllistä tietoa osasta Öljypohja
Öljypohjan vikoja
- Öljypohjan mekaaniset vauriot;
- Öljypohjan epämuotoisuus;
- Öljypohjan kiinnikkeiden vauriot;
- Kulunut tai vaurioitunut öljypohjan tiiviste;
- Ruoste.
Merkkejä öljypohjan vioista
- Kampikammion alapuolella olevat öljyläikät tyhjäkäynnin aikana;
- Näkyvät vauriot öljypohjassa.
Öljypohjan vikojen aiheuttajia
- Sopimaton käyttö;
- Onnettomuuksista johtuvat vauriot;
- Samoen tiivisteiden liian pitkä käyttö aika;
- Järjestelmän vuodot;
- Pitkäaikainen käyttö todella kosteissa olosuhteissa.
Diagnosointi
Silmämääräinen tarkastus on riittävä öljypannun vikojen määrittämiselle. Mikäli näkyviä vaurioita esiintyy (lommoja, halkeamia, epämuotoisuutta), osan vaihtaminen on välttämätöntä. Mikäli havaitset öljyvuodon, sinun tulee ratkaista ongelma välittömästi ja lisätä voiteluainetta järjestelmään kunnes määrä on taas entisellä tasollaan.
Voit tehdä tarkastuksia ja arviointeja ilman erikoistaitoja tai työkaluja . Tämä osa on valmistettu kokonaan metallista, joten arvioinnin tekemiselle ei ole erityisehtoja.
Öljypohjan vaihto
Öljypohja korjataan eritoten silloin jos järjestelmässä esiintyy vuotoja. Tässä tapauksessa on tarpeen myös irroittaa tiiviste ja saada se tarpeeksi kiereälle. Öljypohjan mekaanisissa vaurioissa öljypohja tulee vaihtaa, sillä tällöin korjaaminen ei ole järkevää.
Öljypohjan vaihtaminen vaatii useamman ihmisen apua, kuten myös erikoistyökaluja ja taitoja. Aluksi aoneuvo tulee nostaa nosturin avulla ilmaan. Sen jälkeen öljyt valutetaan pois ja kampimammion ruuvit avataan. Jos eristys saadaan tiivisteen avulla kumitatin sijaan, on tärkeää laskea auto radaltaan, ja uudelleen kiinnittää tiivisteet päälakerin korkin. ja sylinterilohkon kontaktipintaan, kuten myös öljypumpun ja moottorilohkon kiinnitykset.