akusta riippuvien elementtien epävarma toiminta (moottori, käynnistysmoottori)
ei jännitettä kennojen välillä
akkulevyt muuttuvat lyijysulfaatiksi
napojen kuumeneminen
Akkuvikojen syitä
akku käytetty tyhjäksi ja alilatautuu
auton käyttö pitkään tyhjäkäynnillä
akku seisonut kauan lataamatta
rakkunesteen täydennys laiminlyöty
akkunesteen epäpuhtaudet
akku on kärsinyt äärimmäisistä lämpötiloista
Akun vianetsintä
Akun käyttöikä on oikein hoidettuna n. 4 vuotta. Akun kunto tulee tutkia aina katsastuksen alla. Tarkista aika ajoin myös itse akkujännite volttimittarilla. Lukema 12, 6 V kertoo täydestä latauksesta, alle 11 V merkitsee akun viallisuutta.
Akun korjaus ja vaihto uuteen
Useat akkuviat voi hoitaa itse: akkunesteen lisäys, pulttien kiristys, napojen irrotus ja puhdistus. Jos napoihin on kertynyt sulfaattia tai akku kärsii oikosuluista tai napaisuuden vaihtumisesta, se pitää vaihtaa, mikä on onneksi helppoa.
Vaihdon ajaksi on suositeltavaa lainata toinen akku, joka antaa virtaa auton sähkölaitteille ja säästää sähköjärjestelmän (stereo, navigaattori, ajotietokone) uudelta ohjelmoinnilta.
MERCEDES-BENZ
PEUGEOT
CITROËN
RENAULT
HYUNDAI