Haun tyyppi	Esimerkki
Autonosat	Katalysaattori
Autonosat + Varaosien valmistaja	Katalysaattori HJS
Autonosat + Autonvalmistaja	Katalysaattori MG
Autonosat + Tuotenumero	Katalysaattori 17311
Tuotenumero	N245
Tuotenumero + Autonosat valmistaja	LID10078 HJS
OEN	07119978373
OEN + Autonosat valmistaja	165945097 HJS

Auto Laturi Netistä luettelo

Varaosia halvat

Varaosien luettelo

Auton Sähköjärjestelmä

Latausgeneraattori

Hae rekisterinumerolla

Valitse autosi ostaaksesi 100% sopivat Generaattori

Haku

Laturi: VALITSE AUTO

Haku

ETKÖ LÖYDÄ AUTOASI KUVASTOSTA?

Haussa Laturi autoon?

MERCEDES-BENZ

BMW

VOLVO

TOYOTA

AUDI

FORD

OPEL

NISSAN

SKODA

PEUGEOT

HONDA

CITROËN

FIAT

RENAULT

KIA

MITSUBISHI

MAZDA

HYUNDAI

SAAB

Suosituimmat tuotteet: Latausgeneraattori — auto

Edulliset hinnat
Autonvaraosat24.fi takaamme Generaattori korkean laadun ja edullisen hinnan.
Säästä toimituksessa
Ilmaiset toimitukset Suomeen yli 160 € tilauksissa, pois lukien suurikokoiset tuotteet, renkaat ja vaihto-osat.
Laaja valikoima
Tällä hetkellä kauppamme tuotteiden lukumäärä on yli 1 000 000.
Nopea toimitus

Toimitustavat

Luettelo Latausgeneraattori valmistajista:

BOSCH

VALEO

CV PSH

DENSO

ROTOVIS Automotive Electrics

HELLA

LUCAS ELECTRICAL

ALANKO

EUROTEC

ELSTOCK

JAPANPARTS

DELCO REMY

MAGNETI MARELLI

MAPCO

JP GROUP

Löydä voimassaolevia tarjouksia muille Sähköjärjestelmä Varaosat

Starttimoottori
Ajovalon säätömoottori
Laturin jännitteensäädin
Auton akku
Äänitorvi
Startin solenoidi
Moottoripyörän akut
Kuorma-auton akut
Sulakekotelo
Sulake

Vaihda Varaosat Laturi – jos se on viallinen tai jos se on tullut elinkaarensa päähän. Löydä hyödyllistä tietoa osasta Laturi

Vaihtovirta generaattorin vikoja

Liukurenkaiden saastuminen, palaminen tai öljyyntyminen;
Ajohihnan luiskahtelu;
Kentän rikkoutuminen;
Laakerien kuluma tai rikkoutuminen;
Hihnapyörän mutterin löystyminen;
Roottorin ja staattorin napojen koskettaminen;
Laakerien alustan kuluma;
Harjojen hapettuminen.

Merkkejä vaihtovirtageneraattorin viallisesta toiminnasta

Akun purkautuminen tai ylilatautuminen (kaasuuntuminen);
Vaihtovirtageneraattorin oudot äänet;
Akun latauksen varoitusvalo vilkkuu jatkuvasti, tai palaa moottorin ollessa käynissä;
Auton etuvalot ovat himmeät;
Rätisevät äänet tai moottorin hiljainen äänentaso sen ollessa käynnissä;
Auton verkoston todella korkea jännitteen taso;
Merkittävät muutokset valon kirkkaudessa useilla eri käänteillä.

Vaihtovirtageneraattorin vikojen aiheuttajia

Huonolaatusiten osien käyttö;
Vaihtovirtageneraattorin runsas kuluma tai ruostuminenr;
Jännitteen säätimen rikkoutuminen;
Kontaktijousien rikkoutuminen tai epämuotoisuus;
Käyttöohjeiden laiminlyönti käyttämällä sitä muussa kun normaalitilassa;
Ulkoiset tekijät:
- lika;
- Korkeat lämpötilati;
- suola;
- vesi;
- Tienpinnan kemikaalit.

Diagnosointi

On suositeltavaa tarkistaa vaihtovirtageneraattorin kunto erikoismittauslaitteita, eli voltti tai ampeerimetriä käyttäen. Voit tarkastaa vaihtovirtageneraattorin kunnon joko itse, tai sitten kääntyä ammattilaisten puoleen jotka tekevät tarvittavat mittaukset erityisellä alustalla. Mikäli aiot tehdä osan kunnon tarkastukset itse, sinun tulee mitata akun päätteiden jännitteen määrä. Tämän jälkeen sinun tulee käynnistää moottori ja tehdä samat mittaukset uudestaan. Nyrkkisääntönä on, että arvon tulisi olla 12 ennen käynnistystä, ja 13.8-14.4 käynnistyksen jälkeen. Jos autossasi esiintyy korkeampaa jännitettä, akku on ylilataunut (viallisen jännitteen säätimen vuoksi, ja matalammalla jännitteellä virta ei liiku.

Vaihtovirtageneraattorin korjaus ja vaihtaminen

Vaihtovirtageneraattori kestää 160000 ajokilometrin ajan ennen kuin se tulee vaihtaa. Kaikki mekaaniset vauriot saadaan ratkaistua vaihtamallla vialliset yksiköt ja osat uusiin. Mikäli autossasi on vanhemman mallinen vaihtovirtageneraattori, sinun tulee mahdollisesti porata liukurenkaita. Ajohihnat vaihdetaan niiden kuluman määrän, venymänm, ja elinkaaren päättymisen mukaan. Jotkut korjaamot tarjoavat myös vaihtovirtageneraattorin korjauksia palveluissaan, mutta näitä näkee harvemmin korkeamman hinnan ja tarkoituksenmukaisuuden vuoksi.

Generaattori —

FAQ: Usein kysytyt kysymykset

Kuinka testata laturia?

Laturin perustestaus voidaan suorittaa poistamatta sitä, eli käyttämällä ainoastaan yleismittaria. Tätä varten sinun tulisi toimia näin:

Liitä mittalaite akun napoihin napaisuuden mukaan. Kun moottori ei ole käynnissä, jännitteen tulisi olla välillä 12,5–12,7 V.
Käynnistä moottori käynnistämättä virtaa kuluttavia laitteita – normaalisti jännitteen tulisi nousta 13,8–14,5 V:iin.
Kasvata akun kuormitusta kytkemällä päälle kaikki runsaasti virtaa kuluttavat auton järjestelmät, kuten ilmastointi, valaistus, lämmitettävät istuimet ja niin edelleen. Jännitteen tulisi pudota välille 13,7–14,0 V.
Varmista, että laturi ei kipinöi, sen kotelo ja johdot eivät ole vahingoittuneet ja että käyttöhihna ei ole kulunut.

Tarkempi diagnoosi vaatii osan poistamisen. Irrota tätä varten:

Akun negatiivinen napa;
Akku- ja sulakejohdot;
Käyttöhihna.

Poista seuraavaksi laturi ja pura se. Mittaa roottorin ja staattorin käämien vastus yleismittarin avulla. Tarkista myös laturin diodisillan vastus kiinnittämällä yleismittarin mittapäät diodeihin ja tasasuuntaajan levyyn. Vaihda sen jälkeen mittapäät toisinpäin ja toista toimenpide. Vertaa mittaamiasi lukemia niihin, jotka ajoneuvon valmistaja on määritellyt.

Miten voin itse korjata tai vaihtaa laturin?

Toimenpiteen yksityiskohdat riippuvat ajoneuvon merkistä ja mallista. Yleensä yksityiskohtaiset ohjeet kerrotaan auton ohjekirjassa. Tarvitset sähköosaamista osataksesi vaihtaa harjat, kytkimen, roottorin laakerin tai diodisillan itse. Jos haluat asentaa uuden osan, noudata näitä vaiheita:

Irrota akun negatiivinen napa.
Poista laturin käyttöhihna.
Merkitse tai paina muistiin johdot, jotka on kytketty akkuun ja sulakerasiaan.
Poista kaikki osat, jotka estävät pääsyn laturiin.
Poista johdot irrottamalla kaikki kiinnittimet.
Poista laturi.
Asenna uusi osa seuraamalla ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä.

Miten pitää laturi toimintakuntoisena?

Puhdista laturi paineilmalla säännöllisesti ja tarkasta käyttöhihnan kireys. Varmista, että osat ovat kunnolla kiinni ja voitele laakerit. Vaihdat harjat, jos ne ovat kuluneet.