MAZDA 626 varaosat ja tarvikkeet
Varaosaluettelo MAZDA 626
MAZDA 626 lisävarusteet: parhaat tuoteryhmät kuvastosta autollesi
Suosituimmat rengaskoot
Varaosia muille Mazda-malleille
Myydyimmät Mazda 626 -varaosat – alkuperäistä laatua
Auton varaosaverkkokauppa Mazda 626
-
Edulliset hinnat
Autonvaraosat24.fi takaa korkealaatuiset varaosat ja edulliset hinnat. -
Laaja valikoima
Tällä hetkellä kauppamme tuotteiden lukumäärä on yli 5 000 000. -
Säästä toimituksessa
Ilmaiset toimitukset Suomeen yli 160,00 € tilauksissa, pois lukien suurikokoiset tuotteet, renkaat ja vaihto-osat. -
Nopea toimitus
Toimitustavat
Tietoa MAZDA 626 malleista
Mazda 626 -auto julkaistiin vuonna 1978, ja sitä valmistettiin useimmissa maissa vuoteen 2002 saakka. Autoja valmistettiin Japanissa, USA:ssa, Kolumbiassa ja Zimbabwessa. Vuonna 1983 Motor Trend- ja Wheels-lehdet myönsivät mallille “Vuoden 1983 tuontiauto” -tittelin, ja vuonna 1987 Auto, Motor und Sport -lehti antoi sille ensimmäisen sijan vertailutestissä Audi 80:n, Peugeot 405:n, Renault 21:n ja Ford Sierran kanssa. Japanissa ja joillain muilla markkinoilla mallin nimi oli Capella, Isossa-Britanniassa Montrose. Aasiassa, Australiassa ja Etelä-Afrikassa autoa myytiin nimellä Ford Telstar.
Mazda 626 -autojen historia
Mallista on tullut viisi sukupolvea ja neljä uudistettua versiota. Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin 1978–1982. Sen nimessä oli liite CB. Autoja tarjottiin sedan- ja coupé-runkomalleilla, ja useimmilla markkinoilla takavetoisena. Mazda 626 -coupén ilmanvastuskerroin oli matalampi, 0,39, kun taas sedanissa se oli 0,42. Kun malli julkaistiin USA:n markkinoilla, yrityksen myynti tässä maassa tuplaantui.
Toista sukupolvea, GC:tä, valmistettiin vuosina 1982–1987. Autoista tuli etuvetoisia. Viisiovinen hatchback lisättiin runkovalikoimaan. Jopa vakiovarustepaketeissa oli sähkötoimiset ikkunat ja keskuslukitus, ja verhoilussa käytettiin velouria.
Kolmatta sukupolvea, GD:tä, valmistettiin vuosina 1987–1992. Tuona aikana auto tuli saataville toisella suositulla runkotyypillä, farmariautona, johon lisättiin oma nimiliite GV. Tässä sukupolvessa tuli saataville uusi 4WS-järjestelmä, joka hallitsi kaikkia molempien akselin pyöriä käännöksissä.
GE-sukupolvessa, joka julkaistiin vuonna 1992, ei ollut coupé-runkoa, eikä farmariautoon tehty muutoksia. Vuonna 1995 tehtiin uudistus. Kapea jäähdytinsäleikkö maalattiin rungon väriseksi, mikä oli kaikkein huomattavin muutos uudistettujen autojen ulkoasussa.
Viides sukupolvi, GF, julkaistiin huhtikuussa 1997. Sen osana valmistaja uudisti farmarimallia. Vuoden 2000 Geneva Motor Show’ssa esiteltiin myös Mazda 626 -sedanin konseptimalli, MPS (Mazda Peformance Series). Auton oli tarkoitus olla varusteltu viisivaihteisella manuaalisella vaihteistolla ja 2,5-litraisella, 280 hevosvoiman turboahdetulla moottorilla.
Uudistettujen Mazda 626 GF -autojen ominaisuudet
Viidennen sukupolven Mazda 626 -autot uudistettiin vuonna 1999. Auton nokasta tuli pidempi, koristelistat ja taustapeilin runko maalattiin rungon väriseksi ja peruutusvalot siirrettiin takavalojen yläosaan. Autoissa oli Activematic-vaihdelaatikko. Turvallisuuteen kiinnitettiin erityistä huomiota: autoissa oli sähköinen jarrupaineensäätö (EBD) ja dynaaminen ajonvakautus (DSC).
Kuinka ostat varaosia Mazda 626 -autoon netistä
Jos haluat, että kaikki autosi järjestelmät toimivat oikein, osta jarrupaloja, sytytystulppia ja muita osia Autonvaraosat24.fi-verkkokaupasta. Kaikki Mazda 626 -autolle tarkoitetusta varaosaluettelostamme löytyvät osat ovat tunnettujen brändien valmistamia, mikä tarkoittaa sitä, että niiden laatu on erinomainen ja että ne kestävät pitkään. Autonvaraosat24.fi – onnistunutta verkkoshoppailua, aina!