Lisäksi panttimaksu:313,75 € (sis. alv. 25.5%). Saat panttimaksun kokonaisuudessaan takaisin, kun lähettämäsi vanha osa saapuu varastollemme. Miksi panttimaksu on tärkeä?
1 310,48 €
sis. Alv 25.5%
Jäähdytystapa: Ilmajäähdytteinen
Ahtotapa: Pakokaasuahdin
Valmistusnumero: ECD-RE-001
Tila: Täysin
Тiedot
Tuotekoodi : ECD-RE-001 Turboahdin ECD-RE-001
Valmistaja: NTY
Saatavilla
40,98 €
sis. Alv 25.5%
Laatu: ORIGINAL
Lisätarvike / lisätieto: Öljyn tulojohtimella, Öljyn poistojohtimella, asennus-/kiinnitysmateriaalilla
Ahtotapa: Pakokaasuahdin
lisätieto: TURBO SERVICE SET ORIGINAL
Tila: Uudelleenvalmistettu
Тiedot
Ilmainen toimitus
Tuotekoodi : T981432 Turboahdin T981432
Valmistaja: BTS TURBO
Saatavilla
Lisäksi panttimaksu:313,75 € (sis. alv. 25.5%). Saat panttimaksun kokonaisuudessaan takaisin, kun lähettämäsi vanha osa saapuu varastollemme. Miksi panttimaksu on tärkeä?
Lisäksi panttimaksu:163,15 € (sis. alv. 25.5%). Saat panttimaksun kokonaisuudessaan takaisin, kun lähettämäsi vanha osa saapuu varastollemme. Miksi panttimaksu on tärkeä?
719,88 €
sis. Alv 25.5%
Ahtotapa: Pakokaasuahdin
Valmistusnumero: ECD-FR-016
Tila: Täysin
Тiedot
Tuotekoodi : ECD-FR-016 Turboahdin ECD-FR-016
Valmistaja: NTY
Saatavilla
29,18 €
sis. Alv 25.5%
Oikea-aikaiseen korjaukseen
Ahtotapa: Pakokaasuahdin
Tila: Uudelleenvalmistettu
Тiedot
Ilmainen toimitus
Tuotekoodi : T911703BT Turbo T911703BT
Valmistaja: BTS TURBO
Saatavilla
Lisäksi panttimaksu:125,50 € (sis. alv. 25.5%). Saat panttimaksun kokonaisuudessaan takaisin, kun lähettämäsi vanha osa saapuu varastollemme. Miksi panttimaksu on tärkeä?
Lisäksi panttimaksu:163,15 € (sis. alv. 25.5%). Saat panttimaksun kokonaisuudessaan takaisin, kun lähettämäsi vanha osa saapuu varastollemme. Miksi panttimaksu on tärkeä?
Löydä voimassaolevia tarjouksia muille Pakoputkisto Varaosat
Katalysaattori
Lambda anturi
Takaäänenvaimennin
Hiukkassuodatin
Egr venttiili
Keskimmäinen äänenvaimennin
Pakoputki
Egr jäähdytin
Pakoputken asennussarja
Pakosarja
Annostusmoduli
Pakoputken jousto
Pakoputken kannatin
Pakoputken tiiviste
Pakoputken klemmari
Pakoputken pää
Etupakoputki
Hiukkassuodattimen puhdistusaine
Asennussarja katalysaattori
Pakokaasuläppä
Asennussarja pakosarja
Venttiili toisioilma
Asennussarja vaimennin
Kumisuikale, pakoputkisto
Pakoputken lämpösuoja
Euro1- / euro2- / d3- asennus
Vaihda Varaosat Turbo – jos se on viallinen tai jos se on tullut elinkaarensa päähän. Löydä hyödyllistä tietoa osasta Turbo
Turboahtimen vikoja
Ylikuumeneminen;
mekaaniset vauriot;
Osan tukkiutuminen.
Merkkejä viallisesta turboahtimesta
Liian kova äänentaso;
Moottoritehon menetys;
Lisääntynyt polttoaineen kulutus;
Riittävän vedon puuttuminen;
Auto hyytyy kiihdyttäessä;
Pakokaasu on sinertävää tai mustaa;
Lisääntynyt öljyn kulutus;
Sähkölaitteiden vioittuminen.
Turboahtimen vikojen aiheuttajia
Järjestelmään pääsee liian vähän ilmaan;
Huonolaatuisen polttoaineen käyttö;
Osan vääränlainen asentaminen;
Tukkiutunut ilmansuodatin;
Turboahtimen mittarin rikkoutuminen;
Pakoputkiston ja ilmanottokanavan tukkiutuminen;
Patruunan kerrostuminen;
Pakoputkijärjestelmän tukkiutuminen;
Pakoputkiston osien runsas tärinä;
Ilmantuonti järjestelmän vuodot;
Eristeiden resonanssi;
Tiivisteiden vaurioituminen.
Turboahtimen diagnosointi
Aluksi sinun tulee poistaa ja tarkistaa putket öljyjäämien varalta. Sen jälkeen kompressorin pyörän siivet tulee tarkistaa vaurioiden varalta. Turboahtimen vian määrittämiseksi akselia tulee siirtää aksiaalisesti ja radiaalisesti. Ensimmäisessä tapauksessa poikkeaman eitule ylittää 0.05mm. Akselin ei tule missään vaiheessa ottaa kiinni siipin kun sitä liikutellaan ylös ja alas. Silmämääräinen tarkastus on riittävä kotelon kunnon tarkistamiseksi lujuuden ja halkeamien varalta. Yksityiskohtaisempia tarkastuksia varten sinun tulee ottaa yhteyttä huoltamoiden ammattilaisiin, sillä tässä tapauksessa tarvitaan ammattitaitoista tarkastusta.
Turboahtimen vaihtaminen
Turboahdin tulee vaihtaa kokonaan vain sillin, jos siinä esiintyy merkittäviä vika toimintoja. Vaihtaaksesi osan, sinun tulee:
Vaihtaa ilmansuodatin, öljynsuodatin, ja moottori öljyt.
Poistaa kaikki tulpat uudesta osasta.
Puhdistaa kaikki uuteen osaan kiinnitettävät putket.
Käyttää laadukkaita tiivisteitä.
Noudattaa valmistajan kaikkia osalle asettamia ohjeita, suosituksia ja vaatimuksiar.
Vaihtamisen jälkeen sinun tulisi tarkistaa uuden osan kiinnikkeet moottorin ollessa käynnissä vuotojen ehkäisemiseksi. Moottoria ei tule kuitenkaan missää nimessä kuormittaa 2-5 minuuttiin, vaan sen tulee olla tämän ajan ainoastaan tyhjäkäynnillä.
