Auton Sisälokasuoja

Vaihda Varaosat Sisälokasuoja – jos se on viallinen tai jos se on tullut elinkaarensa päähän. Löydä hyödyllistä tietoa osasta Sisälokasuoja

• osan epämuotoisuus;
• metallin heikkeneminen;
• metallien ruostuminen ja hapettuminen;
• lukituksien ja kiinnikkeiden vauriot;
• vialliset oheisosat;
• mekaaniset vauriot(halkeamat tai reiät).

• pyöränkotelon kulunut pinta;
• ajoneuvon alta kuuluvat koputtavat äänet ajon aikana;
• pyörien koputus tai kirskuvat äänet kääntyessä;
• lisääntynyt pyörien äänentaso ajaessa.

• pitkäaikainen altistuminen sisäänpäässeelle kosteudelle tai kemiallisille aineille;
• vääränlainen lukituksien kiinnitystapa, tai löysät kiinnikkeet;
• sopimattoman pyöränkotelon käyttö;
• Onnettomuudet ja kovien esineiden iskut;
• pyörän viallinen asentaminen ja kiiinnittäminen;
• pyöränkotelon huolto ja puhdistus-ajankohtien laiminlyönti.

Jotta voisit tarkastaa pyörän kotelon kunnon, sinun tulee irroittaa pyörä ja tarkastella sen kunto. Jos siinä ilmenee ruostetta tai merkkejä vaurioista, korjaustöiltä ei voida välttyä.

Pyöränkotelon sisemmän puolen arvioimiseksi osa tulee irroittaa. Aluksi pyöränkotelo tulee irroittaa sivuosasta ja sen kiinntykset tulee myös irroittaa.

pyöränkotelon elinikä on loputon. Hyvän huollon avulla ne voivat säilyä käyttökelpoisina yhtä kauan kuin itse auto.

Pyöränkotelon korjaustyöt voidaan jakaa kahteen ryhmään: rakenteiden vahvistamiseen ja vikojen eliminoimiseen.

Jotta pyörän kotelo pysyisi mahdollisimman pitkään käyttökelpoisena, sinun tulee laittaa osan pinnalle ruostumisenestoainetta ja sora suojaa. Lisäksi voit hitsata siihen vahvistuslevyjä ja lukituksia jos huomaat osassa pieniä vaurioita.

Jos korvaat pyöriä vaihtaessasi vanhat pyörät vakio-kokoa suuremmilla pyörillä, sinun tulee asentaa myös erityiset pyöränkotelon jatkopalat. Niiden avulla pyörä saa kääntymistä varten riittävän kulman ilman että se ottaa kiinni pyöränkotelonpintaan.

Pienet reiät ja halkeamat voidaan eliminoida hitsauksen ja erityisen liiman avulla.

Mikäli pyöränkotelo ei vaimenna riittävästi ääntä, ne pitää käsitellä bituumilla ja ääntä eristävillä materiaaleilla. Tämä toimenpide on monimutkainen, ja se tulee jättää huoltamoiden ammattilaisille.

Pyöränkotelot vaihdetaan ainoastaan vakavien onnettomuuksissa syntyvien vaurioiden osalta. Lisäksi ne pitää vaihtaa myös siinä tapauksessa kun ne ovat ruostuneet todella pahasti, jota aiheuttaa esimerkiksi auton seisominen pitkään paikallaan ulkoilmassa.