Iskunvaimentimen suojakumi & pohjaanlyöntikumi varten VW GOLF II (19E, 1G1), VW Transporter V Bussi (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC), DAEWOO KALOS (KLAS)

Iskunvaimentimen pölysuojan vikoja

• pölysuojan mekaaniset vauriot (halkeamat, reiät );
• pölysuojan irtoaminen uritetusta korkista;
• osan tukkiutuminen ja saastuminen;
• normaali kuluma;
• kiinnikkeiden viat.

Merkkejä iskunvaimentimen pölysuojan vioista

• iskunvaimentimista ajon aikana kuuluva kirskunta tai rätinä;
• auton heiluminen yli 80 km/h nopeuksissa;
• pölysuojan ulkoinen kuluma.

Iskunvaimentimen pölysuojan vikojen aiheuttajia

• ei alkuperäis-osien tai sopimattomien osien käyttö;
• huonolaatuisten osien käyttö;
• pölysuojaan ajonaikana iskeytyvät irtokivet;
• osan väärin asentaminen;
• Löysät kiinnikkeet.

Diagnosointi

Pölysuojien kunto tarkistetaan tarkastuksessa. Tarkasta samalla myös kiinnikkeiden kunto ja osa mekaanisten vaurioiden osalta.

Muista että viallisen pölysuojan vaihtamisen pitkittäminen voi aiheuttaa suurta vahinkoa iskunvaimentimia ja joustintukia kohtaan.

Iskunvaimentimen elinkaari on keskimäärin noin 20000-30000 km pituinen, tai 1-2 vuotta. Normaali olosuhteissa ajettaessa pölysuojan kunto tulisi tarkistaa väh 3 kuukauden välein.

Iskunvaimentimen pölysuojien vaihtaminen

Osaa ei ole mahdollista korjata, joten vaurioiden ilmetessä osa vaihdetaan. Irroittaaksesi vaurioituneen osan ja asentaaksesi uuden tilalle, sinun tulee ensin irroittaa iskunvaimennin yhdessä pölysuojansa ja liikerajoittimensa kanssa kokonaan. Seuraavaksi sinun tulee irroittaa pölysuoja mekanismista ja irroittaa uritettu korkki. Tämän jälkeen sinun tulee puhdistaa mekanismi liasta. Sen jälkeen vain asennat uuden osan paikoilleen.

Pölysuojan vaihtaminen vaatii useamman ihmisen työpanosta ja erikoistyökaluja. Jotta osa kestäisi mahdollisimman pitkään, on suositeltavaa käyttää ainoastaan alkuperäisiä iskunvaimentimen pölysuojia.